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  近期,不少企業(yè)咨詢水空運(yùn)危險(xiǎn)品相關(guān)問題。今天,我們就將主題聚焦于近期企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),來看看水空運(yùn)危險(xiǎn)品原始艙單如何規(guī)范填報(bào)、傳輸。

  一、有哪些依據(jù)?

  《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》(海關(guān)總署令第172號(hào)公布,根據(jù)海關(guān)總署令第235、240號(hào)修改)及《關(guān)于調(diào)整水空運(yùn)艙單管理相關(guān)事項(xiàng)的公告》(海關(guān)總署公告2019年第144號(hào))等相關(guān)公告。

  二、傳輸?shù)臅r(shí)間要求?

  艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人(以下簡稱“艙單傳輸人”)應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)口貨物艙單電子數(shù)據(jù):

  A:水運(yùn)

  1、進(jìn)境集裝箱船舶,在貨物開始裝船的24小時(shí)以前;經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱貨物,在最后一個(gè)境外轉(zhuǎn)運(yùn)港裝船的24小時(shí)以前。

  2、進(jìn)境非集裝箱船舶,在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前;航程24小時(shí)以內(nèi)的,抵達(dá)境內(nèi)第一目的港前。

  3、進(jìn)境船舶同時(shí)裝載集裝箱、非集裝箱貨物的,應(yīng)當(dāng)按照第1、2項(xiàng)分別傳輸。

  4、進(jìn)境客貨班輪(航程24小時(shí)以下),在開始裝載貨物的2小時(shí)以前。

  5、進(jìn)境的其他短途船舶(航程24小時(shí)以下),在開始裝載貨物的4小時(shí)以前。

  6、貨物在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵達(dá)卸貨港前。

  B:空運(yùn)

  進(jìn)境航程4小時(shí)以下的,航空器起飛前;航程超過4小時(shí)的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前。

  如何規(guī)范填制?

  艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào),保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、有效。

  《原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》的填制條件和填制規(guī)范見海關(guān)總署公告2019年第144號(hào)附件1、附件14、附件15。

  危險(xiǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范如下:艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確填報(bào)危險(xiǎn)品編號(hào)、危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名及聯(lián)系號(hào)碼等艙單數(shù)據(jù)信息。

  危險(xiǎn)品編號(hào)

  填寫聯(lián)合國危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼。

  危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名

  填寫能夠提供危險(xiǎn)品貨物詳細(xì)信息的聯(lián)系人姓名。

  危險(xiǎn)品聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼

  如果原始艙單收貨人為“憑指令確定收貨人(TO ORDER)”,必須填寫通知人聯(lián)系號(hào)碼。

  通訊方式類別代碼為TE(電話)的,填寫國際標(biāo)準(zhǔn)格式電話號(hào)碼(國際字冠+國家代碼+地區(qū)代碼+電話號(hào)碼)。

  通訊方式類別代碼為FX(電傳)的,填寫國際標(biāo)準(zhǔn)格式的電傳號(hào)碼。

  通訊方式類別代碼為EM(電子郵件)的,填寫符合標(biāo)準(zhǔn)的電子郵箱地址。

  通訊方式類別代碼

  填寫通訊方式類別代碼。

  三、注意事項(xiàng)

  根據(jù)數(shù)據(jù)項(xiàng)填制要求,數(shù)據(jù)項(xiàng)之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的,其中一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)填寫,關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)項(xiàng)必須也要填寫。

  危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名、危險(xiǎn)品聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼、通訊方式類別代碼就屬于上述數(shù)據(jù)項(xiàng)之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的情形。

  填錯(cuò)需承擔(dān)的后果?

  根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定,未按照規(guī)定期限向海關(guān)傳輸艙單等電子數(shù)據(jù)、傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者未按照規(guī)定期限保存相關(guān)電子數(shù)據(jù),影響海關(guān)監(jiān)管的,予以警告,可以處5萬元以下罰款,有違法所得的,沒收違法所得。

  溫馨提醒

  海關(guān)再次提醒廣大企業(yè),如實(shí)規(guī)范填報(bào)、傳輸艙單電子數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、有效!

【本文結(jié)語】 上述就是讓您快速了解如何正確填制??者\(yùn)輸危險(xiǎn)品原始艙單!的全部內(nèi)容,希望能對(duì)您有所幫助,如有讓,您,快速,了解,如何,正確,填制,???運(yùn)輸,上任何疑問及問題可隨時(shí)在線聯(lián)系我們或撥打 18002611553,開森供應(yīng)鏈擁有豐富的讓,您,快速,了解,如何,正確,填制,???運(yùn)輸,操作經(jīng)驗(yàn)及案例,10余年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)為您所用,各種?;瘜W(xué)品進(jìn)口疑難都能為您一一解答及協(xié)助快速處理解決!

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氣凝膠是指通過溶膠凝膠法,用一定的干燥方式使氣體取代凝膠中的液相而形成的一種納米級(jí)多孔固態(tài)材料 [1] 。如明膠、阿拉伯膠、硅膠、毛發(fā)、指甲等。氣凝膠也具凝膠的性質(zhì),即具膨脹作用、觸變作用、離漿作用。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可按需定制危險(xiǎn)化
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瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度有機(jī)液體的一種,多半以液體或半固體的石油形態(tài)存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、四氯化碳。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有豐富石油瀝青進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可按需定制鋰電池產(chǎn)品進(jìn)口方案,幫助客戶解決
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鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有豐富的鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可
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